| сегодня | завтра | |||
| 91.04 | 90.87 | |||
| 76.62 | 76.74 | |||
Требования к маломерным судам и нормам безопасности при их навигации утвердили в Приморском крае. Правила вступят в силу с 1 сентября 2026 года.
Правила устанавливают порядок пользования этим видом транспорта, их эксплуатацией и мерами безопасности при плавании и являются обязательными к исполнению юридическими и физическими лицами. При этом речь не идёт о маломерных судах для торгового мореплавания и судоходства перечень их категорий определён отдельно.
Использование только зарегистрированных плавсредств
Одним из главных требований является регистрация плавсредства в реестре маломерных судов и освидетельствование в государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Приморскому краю (ГИМС), Так, госрегистрации подлежат суда массой 200 килограммов и более с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более. При этом освидетельствование проводится не реже одного раза в пять лет.
К управлению маломерным флотом допускаются лица, имеющие удостоверение либо документы, которые выданы иностранным государством, соответствующие международным стандартам, признаваемым в Российской Федерации. Удостоверение выдаётся на моторные и парусные, парусно-моторные суда, гидроциклы, судно на воздушной подушке, а также плавсредства особой конструкции. В случае управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации, физическое или юридическое лицо обязано иметь документ, удостоверяющий личность водителя, пояснили в минГОЧС Приморья.
Плавание в акваториях разрешено после официального открытия навигации.
Требования безопасности для судна
В вопросе безопасности мореплавания правила обязывают маломерные суда оборудовать осветительными приборами, отличительными ходовыми огнями и средствами звуковой сигнализации. Гребные лодки и моторные лодки с подвесными моторами мощностью менее 22,1 киловатта не подлежат обязательному оборудованию осветительными приборами и отличительными ходовыми огнями.
В тёмное время суток разрешается эксплуатация маломерных судов только при включённых осветительных приборах и отличительных ходовых огнях. Запрещается эксплуатация плавсредств, имеющих свищи, пробоины набора и обшивки корпуса независимо от местонахождения, отсутствие или разгерметизацию гермоотсеков и воздушных ящиков. Так же если не обеспечен полный угол перекладки руля 35 градусов на каждый борт, затруднено вращение рулевого штурвала, есть повреждение пера руля или деталей рулевого привода направляющие блоки, опорные подшипники, натяжные талрепы, штуртросовая передача, наличие разрывов каболок штуртроса, отсутствие предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого привода (гайки, шплинты, контргайки), прокомментировали в ведомстве.
Помимо этого, не допускается выход в акваторию судов с утечкой топлива из баков, шлангов системы питания, наличием вибрации двигателя, подвесного мотора, превышающей допустимые эксплуатационной документацией значения, повреждением системы дистанционного управления двигателем, реверс-редуктором.
Требования безопасности для управляющих судном
Лица, управляющие маломерными судами, обязаны соблюдать требования безопасности, в том числе проверять перед выходом в плавание исправность плавсредства и его механизмов, оснащённость необходимым оборудованием, спасательными средствами и другими предметами снабжения, обеспечивать безопасность людей при посадке и высадке на судно. Осуществлять плавание только в районах, соответствующих категории маломерного судна, знать условия плавания, навигационную и гидрометеорологическую обстановку в районе плавания, соблюдать требования, предъявляемые к маломерным судам и пользованию ими на водных объектах.
При движении маломерного судна необходимо соблюдать безопасную скорость для предупреждения столкновения и возможности остановки, учитывая реальную обстановку. На несудоходных водных объектах во время маневрирования при расхождении должно осуществляться с учётом правостороннего движения (левыми бортами). Максимальная скорость движения маломерных судов на водных объектах на территории Приморского края составляет в границах баз и сооружений для стоянок маломерных судов и около плавсредств, занятых водолазными работами, 5 узлов.
Как пояснили эксперты, данные правила позволят упорядочить использование катеров, яхт, гидроциклов в навигацию, уменьшив число инцидентов, связанных с ними.
В Приморье приезжает всё больше туристов, которым интересен отдых на воде. И здесь обязанность органов власти сделать всё, чтобы он был безопасным, обозначили в ведомстве.
Перепечатка материалов – с разрешения редакции. Мнения авторов и редакции могут не совпадать.
Все рекламируемые товары и услуги подлежат сертификации и лицензированию.За достоверность рекламы ответственность несёт рекламодатель.
E-mail: info@selnov-prim.ru
Оставить сообщение: